厚紙散歩

集めた硬券入場券をアップします

近鉄大阪線 近鉄下田

先月の平成25年1月23日に現地で購入しました。
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券番から、オフセット印刷の新券に変わって間もないものと思われます。


日暮れ後の近鉄下田駅です。この日は一日中きっぷ集めをしていました。
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隣の五位堂駅か、近くにあるJR香芝駅まで歩いてみようかと思いましたが、20駅目で疲れが出ました。
近鉄下田では写真の場所から駅を眺めただけで、すぐに改札に再入場しました。

硬券入場券を集めて26年、現行発売駅の収集に先が見えてきました。
1回の旅行で2桁の駅を巡るのは今回が最後になりそうです。




銚子電鉄 観音

平成8年11月20日に現地で購入しました。
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社紋の入ったA型券で 、裏には電気機関車のイラストが入っています。


そして今月の平成25年2月5日に、16年ぶりに現地で再購入してきました。
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当日はダッチングマシンが不調との事で、日付は入りませんでした。
同日に行った仲ノ町犬吠と同様に、裏のイラストは2種用意されています。

硬券乗車券は最安区間を一枚、購入しました。
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同日に仲ノ町駅で買った乗車券はPJR地紋でしたが、こちらは社紋の入ったオリジナル地紋です。



無人の海鹿島駅です。観音駅へはここから電車に乗って行きました。
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ガラス張りの出札窓口が、板で塞がれることなく残っています。
平成8年に行った際は朝の時間帯配置駅でしたが、自宅のある小手指からの日帰りでは営業時間内に到達出来ず、空振りに終わりました
その後、再訪することなく無人化されてしまったので、ここの硬券入場券は未所有です。

待つこと数分、京王の中古車がやってきました。
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この緑の電車の車内で買った、
緑の乗車券です。
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エドモンソンサイズの小さい車内券です。
これは緑地ですが、車掌さんの手元にはいろんな地色の車内券がありました。
きっぷの色をどのように使い分けているのかは知りません。

私が小さい車内券を初めて手にしたのは、和歌山県の野上電気鉄道でした。
(野上のはA型ではなくB型サイズでした)
野上電鉄では硬券も入場券も空振りでした。
空振りでガッカリしかけた時に、初めて見る小さな車内券を手にして
ちょっと嬉しくなった覚えがあります

観音駅舎です
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新しいようですが、平成8年に来た時も既にこの駅舎でした。

名物のたいやき購入
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食べながらJR銚子駅までのんびり歩きます


駅の近くにある円福寺の本坊です
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駅名の由来の飯沼観音もここのお寺の一部ですが、広い境内は分断されて、
今は商店街と国道を挟んで立地しているので、別のお寺のようです。

近鉄大阪線 関屋

先月の平成25年1月23日に現地で購入しました。
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硬券入場券を購入した際の、先月の関屋駅です。
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夕暮れ時の関屋駅は、学生風の利用者が多かったです。
この駅に「大阪樟蔭女子大学前」という副駅名があるという事は、ブログ作成中に知りました。



近鉄大阪線 河内国分

先月の平成25年1月23日に現地で購入しました。
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この河内国分の入場券で、大阪府内の近鉄の入場券は完集となりました。
集め始めた頃は、大阪府内の駅は関西旅行のついでに寄れるから収集がどんどん進むと思っていましたが、19年もかかりました。
旅のついでに河内国分に行く事はあり得なかったです。



夕暮れ時の河内国分駅です。
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大阪府内をコンプリートし、隣の奈良県内の完集もあとわずかです。
日没が迫っていますが、もう少しきっぷ集めを続けるべく隣の駅までの切符を買って電車に乗りました。

銚子電鉄 犬吠

平成8年11月20日に現地で購入しました。
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裏にイラストの入ったA型サイズの入場券です。


そして今月の平成25年2月5日に、現地で再購入しました。
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16年ぶりの再購入ですが、10円値上がった他は、様式に変化はありません。
裏のイラストは2種類あります。
平成8年の頃は裏面までは興味がなかったので覚えていませんが、当時から2種類あったのかもしれません。

再購入の際、こんな硬券入場券も買いました。
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デカいですが、ちゃんと硬券用の板紙で出来ています。
両面に記念スタンプを押す仕様になっていて、窓口にスタンプが用意されています。
駅員氏に薦められるがままにスタンプを押しましたが、もう一枚購入してスタンプ無しの状態のもコレクションしたかったと、いまさら思っています


大きさを比較する為にA型サイズの硬券入場券と重ねてみました。
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高さも幅も、エドモンソンサイズとは全く無縁の不定形サイズです。


当然、硬券用のポケッターには入りません
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私はがさつなので、購入した切符はアルバムに入れておかないと失くしてしまいます


とりあえず補充券を収納しているアルバムに入れることにしました。
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この入場券は私のコレクションでは初の、完全不定形サイズの硬券入場券です。
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